(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221722194.2 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 大连维德集成电路有限公司 地址 116000 辽宁省大连市高新 技术产业 园区火炬路5 6号A405-406室 (72)发明人 孙洪茂　许建国　 (74)专利代理 机构 大连优路智权专利代理事务 所(普通合伙) 21249 专利代理师 马新月 (51)Int.Cl. G01N 21/01(2006.01) G01N 21/95(2006.01) (54)实用新型名称 一种吊弦识别检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种吊弦识别检测装置， 包括吊弦识别装置和吊弦抓拍装置， 吊弦识别装 置包括第一底板， 所述第一底板的上端面设置有 第一壳体， 所述第一壳体的上端面一侧设置有固 定壳， 所述固定壳侧面设置有与所述固定壳适配 的活动壳。 本申请中设置有第一底板、 第一壳体、 固定壳、 活动壳、 滑座、 滑轨、 齿板、 驱动电机、 电 机控制器、 第一电机、 补光灯、 反光镜、 第二电机、 第一相机、 电源箱、 第二底板、 第二壳体、 控制箱、 供电箱、 第二相机、 第三电机和齿轮结构， 设置在 列车顶部的吊弦识别装置和吊弦抓拍装置， 在列 车行驶过程中对吊弦进行抓拍， 工作人员可以通 过拍摄的图片， 检测吊弦是否出现损坏， 如此可 以提高检测效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217878865 U 2022.11.22 CN 217878865 U 1.一种吊弦识别检测装置， 包括吊弦识别装置和吊弦抓拍装置， 其特征在于， 吊弦识别 装置包括第一底板(1)， 所述第一底板(1)的上端面设置有第一壳体(2)， 所述第一壳体(2) 的上端面一侧设置有固定壳(3)， 所述固定壳(3)侧面设置有与所述固定壳(3)适配的活动 壳(4)， 所述吊弦抓拍装置包括第二底板(16)， 所述第二底板(16)的上端面设置有第二壳体 (17)， 所述第二壳体(17)内设置有控制箱(18)， 所述控制箱(18)的侧面设置有供电箱(19)， 所述供电箱(19)的侧面设置有第二相机(20)， 所述第二相机(20)的侧面设置有第三电机 (21)。 2.根据权利要求1所述的一种吊弦识别检测装置， 其特征在于， 所述第一壳体(2)的上 端面两侧设置有滑轨(6)， 所述滑轨(6)上滑动连接有滑座(5)， 所述滑座(5)的顶部和所述 活动壳(4)内壁固定连接， 所述活动壳(4)与所述第一壳体(2)之间设置有传动组件。 3.根据权利要求2所述的一种吊弦识别检测装置， 其特征在于， 所述传动组件包括设置 在所述第一壳体(2)上端面的齿板(7)， 所述活动壳(4)的内部顶端设置有驱动电机(8)， 所 述驱动电机(8)的输出端设置有与所述齿板(7)啮合的齿轮(2 2)。 4.根据权利要求3所述的一种吊弦识别检测装置， 其特征在于， 所述第一壳体(2)的内 部设置有电机控制器(9)， 所述电机控制器(9)的侧面设置有第一电机(10)， 所述第一电机 (10)的输出端设置有补光灯(11)， 所述补光灯(11)的侧面设置有第二电机(13)， 所述第二 电机(13)的输出端设置有反光镜(12)， 所述反光镜(12)侧面设置有第一相机(14)， 所述第 一相机(14)的侧面设置有电源箱(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217878865 U 2一种吊弦识别检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及检测设备技 术领域， 尤其涉及一种吊弦识别检测装置 。 背景技术 [0002]吊弦的作用， 是在链行悬挂中， 接触线通过吊弦悬挂在承力索上， 利用调节吊弦的 长度来保证接触线距轨面的高度， 改善接触悬挂的弹性， 调整接触线的弛度， 以提高受电质 量， 吊弦的重要性不言而喻， 所以需要安排人对吊弦进 行检查和维护， 但是人工检测吊弦效 率较低。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于： 为了解决上述问题， 而提出的一种吊弦识别检测装置 。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种吊弦识别检测装置， 包括吊弦识别装置和吊弦抓拍装置， 吊弦识别装置包括 第一底板， 所述第一底板的上端面设置有第一壳体， 所述第一壳体的上端面一侧设置有固 定壳， 所述固定壳侧 面设置有与所述固定壳适配的活动壳， 所述 吊弦抓拍装置包括第二底 板， 所述第二底板的上端面设置有第二壳体， 所述第二壳体内设置有控制箱， 所述控制箱的 侧面设置有供电箱， 所述供电箱的侧 面设置有第二相 机， 所述第二相 机的侧面设置有第三 电机。 [0006]优选地， 所述第一壳体的上端面两侧设置有滑轨， 所述滑轨上滑动连接有滑座， 所 述滑座的顶部和所述活动壳内壁固定连接， 所述活动壳与所述第一壳体之 间设置有传动组 件。 [0007]优选地， 所述传动组件包括设置在所述第一壳体上端面的齿板， 所述活动壳的内 部顶端设置有驱动电机， 所述驱动电机的输出端设置有与所述齿板啮合的齿轮。 [0008]优选地， 所述第一壳体的内部设置有电机控制器， 所述电机控制器的侧面设置有 第一电机， 所述第一电机的输出端设置有补光灯， 所述补光灯的侧面设置有第二电机， 所述 第二电机的输出端设置有反光镜， 所述反光镜侧 面设置有第一相 机， 所述第一相 机的侧面 设置有电源箱。 [0009]综上所述， 由于采用了上述 技术方案， 本实用新型的有益效果是： [0010]本申请中设置有第一底板、 第一壳体、 固定壳、 活动壳、 滑座、 滑轨、 齿板、 驱动电 机、 电机控制器、 第一电机、 补光灯、 反光镜、 第二电机、 第一相机、 电源箱、 第二底板、 第二壳 体、 控制箱、 供电箱、 第二相机、 第三电机和齿轮结构， 设置在列车顶部的吊弦识别装置和吊 弦抓拍装置， 在列车行驶过程中对吊弦进 行抓拍， 工作人员可以通过拍摄的图片， 检测吊弦 是否出现损坏， 如此 可以提高检测效率。 附图说明 [0011]图1示出了根据本实用新型实施例提供的吊弦识别装置结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217878865 U 3