(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221869961.2 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 华电淄博热电有限公司 地址 255022 山东省淄博市张店区南定镇 张南路131号 (72)发明人 郭凯　林忠朋　马宝忠　王亚林　 (74)专利代理 机构 烟台炳诚专利代理事务所 (普通合伙) 37258 专利代理师 李广波 (51)Int.Cl. G01N 21/01(2006.01) (54)实用新型名称 火车来煤质量检测装置 (57)摘要 一种火车来煤质量检测装置， 包括支架、 调 节机构、 激光扫描仪、 车号扫描机构、 称重机构、 数据存储机构及燃料管理后台， 支架包括两个立 柱及横梁， 立柱上设有车号扫描机构， 横梁上设 有调节机构， 调节机构与激光扫描仪连接。 本实 用新型的上述火车来煤质量检测装置通过称重 机构将装煤车厢和所载燃煤一同称重获得装车 重量， 通过车号扫描机构扫描车厢号获得车厢的 长、 宽、 高及车厢重量， 通过激光扫描仪测量燃煤 装车高度数据， 通过调节机构 对激光扫描仪的位 置和角度进行调节， 使激光扫描仪能够扫描到车 厢内燃煤的任意位置， 根据来煤体积和来煤重量 计算来煤密度， 从而准确地判断出来煤质量， 避 免了质检员根据经验目测分辨煤质好坏出现误 判的情况。 另外， 上述火车来煤质量检测装置能 够对来煤质量进行自动化检测， 减 轻了人工工作 量， 取代了质检员打开火车车厢门查看煤质的步 骤， 清洁高效。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217901538 U 2022.11.25 CN 217901538 U 1.一种火车来煤质量检测装置， 包括支架、 调节机构、 激光扫描仪、 车号扫描机构、 称重 机构、 数据存储机构及燃料管理后台， 其特征在于： 支架包括两个立柱及横梁， 立柱上设有 车号扫描机构， 横梁上设有调节机构， 调节机构与激光扫描仪连接， 支架下方设有称重机 构， 车号扫描机构、 激光扫描仪及称重机构均与数据存储机构电连接， 数据存储机构与燃料 管理后台通信连接； 调节机构包括第一调节组件、 第二调节组件及第三调节组件， 第一调节 组件包括设于横梁内的第一电机、 与第一电机连接的传动丝杆及一端与传动丝杆连接的连 接臂， 第二调节组件包括与连接臂另一端 连接的支撑座、 固定在支撑座上的第二电机、 连接 于第二电机的第一齿轮、 与第一齿轮啮合的第二齿轮及连接于第二齿轮中央的第一转轴， 第三调节组件包括与第一转轴连接的支撑板、 固定在支撑板上的第三电机及与第三电机连 接的第二 转轴， 激光扫描仪与第二 转轴连接 。 2.根据权利要求1所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 所述车号扫描机构采用 高清摄像头， 称重机构采用地衡， 数据存储机构采用存储服务器， 燃料管理后台采用PC机， 内部集成有通讯接口， 并通过有 线通讯或无线通讯与燃料 管理后台进行 数据传输 。 3.根据权利要求1所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 所述连接臂一端设有螺 纹孔且与传动丝杆通过螺纹连接 。 4.根据权利要求3所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 所述支撑座内部设有第 二空腔， 第一齿轮及第二齿轮设于第二空腔 内， 第一转轴与支撑座转动连接且其一端伸出 支撑座与支撑 板连接。 5.根据权利要求4所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 所述支撑板的截面呈U 形， 包括两个相互平行 的竖版及连接在两个竖版之间的横板， 横板贴靠支撑座且与第一转 轴连接固定， 第三电机安装于其中一竖版上， 第二转轴中间与激光扫描仪连接固定， 第二转 轴两端对应与两个竖 版转动连接 。 6.根据权利要求1所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 还包括控制器， 控制器 与第一电机、 第二电机及第三电机电连接 。 7.根据权利要求6所述的火车来煤质量检测装置， 其特征在于： 所述控制器为伺 服控制 器， 所述第一电机、 第二电机及第三电机为伺服电机 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217901538 U 2火车来煤质量 检测装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及检测装置技 术领域， 具体为 一种火车来煤质量检测装置 。 背景技术 [0002]燃料是火力发电厂的主要生产原 料， 燃料成本占发电总成本的70% ‑80%。 控制燃料 成本是火电厂降低 发电成本的关键举措， 是增强企业核心竞争力的关键因素。 高效的燃料 全过程管理是提升燃料管理水平， 加强燃料成本管控及监督力度， 推动火电企业管理技术 创新的有效方式。 [0003]但是当前燃料市场鱼龙混杂， 有些市场煤会采取分层、 包馅、 矸石铺底等手段规避 采样， 以次充好。 而分辨煤质好坏目前依然只能靠目测， 只有目测发现问题后才会针对问题 区域进行惩罚性采样， 手段单一落后， 且受质检员个人能力和业务素养影响很大， 而且根据 经验目测分辨煤质好坏容易出现误判的情况， 因此亟需一种 可以快速、 准确 地对来煤品质 进行判断的手段。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种火车来煤质量检测装置， 能够准确地判断出来煤质量， 避免质检员根据经验目测分辨煤质好坏出现误判的情况。 [0005]为达到上述目的， 本 实用新型采用的技术方案为： 一种火车来煤质量检测装置， 包 括支架、 调节机构、 激光扫描仪、 车号扫描机构、 称重机构、 数据存储机构及燃料管理后台， 支架包括两个立柱及横梁， 立柱上设有 车号扫描机构， 横梁上设有调节机构， 调节机构与激 光扫描仪连接， 支架下方设有称重机构， 车号扫描机构、 激光扫描仪及称重机构均与数据存 储机构电连接， 数据存储机构与燃料管理后台通信连接； 调节机构包括第一调节组件、 第二 调节组件及第三调节组件， 第一调节组件包括设于横梁内的第一电机、 与第一电机连接的 传动丝杆及一端与传动丝杆连接的连接臂， 第二调节组件包括与连接臂另一端连接的支撑 座、 固定在支撑座上的第二电机、 连接于第二电机的第一齿轮、 与第一齿轮啮合的第二齿轮 及连接于第二齿轮中央的第一转轴， 第三调节组件包括与第一转轴 连接的支撑板、 固定在 支撑板上的第三电机及与第三电机连接的第二 转轴， 激光扫描仪与第二 转轴连接 。 [0006]优选地， 所述车号扫描机构采用高清摄像头， 称重机构采用地衡， 数据存储机构采 用存储服务器， 燃料管 理后台采用P C机， 内部集 成有通讯接口， 并通过有线通讯或无线通讯 与燃料管理后台进行 数据传输 。 [0007]优选地， 所述连接臂一端设有螺纹孔且与传动丝杆通过螺纹连接 。 [0008]优选地， 所述支撑座内部设有第二 空腔， 第一齿轮及第二齿轮设于第二 空腔内， 第 一转轴与支撑座 转动连接且其 一端伸出支撑座与支撑 板连接。 [0009]优选地， 所述支撑板的截面呈U形， 包括两个相互平行的竖版及连接在两个竖版之 间的横板， 横板 贴靠支撑座且与第一转轴连接固定， 第三电机安装于其中一竖版上， 第二转 轴中间与激光扫描仪连接固定， 第二 转轴两端对应与两个竖 版转动连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217901538 U 3