(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211337499.6 (22)申请日 2022.10.28 (71)申请人 湖南金跃气门科技有限公司 地址 415200 湖南省常德市临澧县安福街 道经济开发区安福工业园 （湖南安福 气门有限公司办公楼 2楼201-203） (72)发明人 张跃兵　 (74)专利代理 机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11638 专利代理师 罗宇智 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B24B 41/06(2012.01) (54)发明名称 一种夹具 可调节的气门加工装置 (57)摘要 本发明公开了一种夹具可调节的气门加工 装置， 包括支撑杆、 上滑轨、 下滑轨， 所述支撑杆 为两个， 所述上滑轨固定连接在两个支撑杆的内 侧上端处， 所述下滑轨固定连接在两个支撑杆的 内侧下端处； 本发明结构合理简单、 生产成本低、 安装方便， 功能齐全， 采用了滑轨与滑块相互配 合的方式， 能够满足气门加工的实际加工要求是 传统夹具无法比拟的， 与传统夹具相比下本发明 能够节约许多经济成本和时间成本， 能够快速调 节夹紧装置的位置； 本发明中设置电机带动驱动 螺纹杆， 使两侧的底板快速的调整行程提高了工 人们的使用效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 115446629 A 2022.12.09 CN 115446629 A 1.一种夹具可调节的气门加工装置， 包括支撑杆(1)、 上滑轨(2)、 下滑轨(3)， 所述支撑 杆(1)为两个， 所述上滑轨(2)固定连接在两个支撑杆(1)的内侧上端处， 所述下滑轨(3)固 定连接在两个支撑杆(1)的内侧下端处， 其特征在于： 还包括 驱动螺纹杆(4)、 电机(5)、 第一 轴承(6)、 轴承座(7)、 第二轴承(8)、 滑动螺母(9)、 底板(10)、 第一滑块(11)、 第二滑块(12)、 支撑板(13)和夹紧装置(14)； 所述驱动螺纹杆位于 两个支撑杆(1)的内侧中央处； 所述电机(5)固定连接在右侧支撑杆(1)的外端中央处； 所述电机(5)的输出轴通过第一轴承(6)连接有驱动螺纹杆(4)； 所述轴承座(7)固定连接在左侧支撑杆(1)的右侧中端处， 所述轴承座(7)的中央处固 定连接有第二轴承(8)， 所述驱动螺纹杆(4)的顶端通过第二轴承(8)连接在轴承座(7)上； 所述驱动螺纹杆(4)两侧均通过螺纹连接有滑动螺母(9)； 所述上滑轨(2)两侧均滑动连接有第一滑块(1 1)； 所述底板(10)底面上端固定连接有第一滑块(1 1)； 所述下滑轨(3)两侧均滑动连接有第二滑块(12)； 所述底板(10)底面下端固定连接有第二滑块(12)； 所述底板(10)上端固定连接有支撑 板(13)； 所述支撑 板(13)上端固定连接有数个夹紧装置(14)。 2.根据权利要求1所述的一种夹具可调节的气门加工装置， 其特征在于： 所述夹紧装置 (14)的具体结构为： 包括底座(15)、 L形支撑板(16)、 圆形槽(17)、 垫片(18)、 快压螺栓(19)、 销钉(20)和扳手(21)； 所述底座(15)固定连接在支撑 板(13)上端； 所述底座(15)上端固定连接有L形支撑 板(16)； 所述L形支撑板(16)上端设有两个圆形槽(17)； 所述垫片(18)套装在快压螺栓(19)上， 所述快压螺栓(19)通过圆形槽(17)安装在L形 支撑板(16)上； 所述扳手(21)设置在 快压螺栓(19)的顶端上， 所述快压螺栓(19)与扳手(21)之间通过 销钉(20)铰接连接 。 3.根据权利要求1所述的一种夹具可调节的气门加工装置， 其特征在于： 所述驱动螺纹 杆(4)的左部和右部成型有旋向相反的外 螺纹部。 4.根据权利要求1所述的一种夹具可调节的气门加工装置， 其特征在于： 所述电机(5) 为伺服电机 。 5.根据权利要求1所述的一种夹具可调节的气门加工装置， 其特征在于： 所述第 一轴承 (6)和第二轴承(8)均为滚珠轴承。 6.根据权利要求2所述的一种夹具可调 节的气门加工装置， 其特征在于： 所述扳手(21) 的底部设置有弧形凸起圈。 7.根据权利要求2所述的一种夹具可调 节的气门加工装置， 其特征在于： 所述扳手(21) 上表面上设有防滑纹。 8.根据权利要求2所述的一种夹具可调 节的气门加工装置， 其特征在于： 所述垫片(18) 均安装在圆形槽(17)中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115446629 A 2一种夹具可调节的气门加工装 置 技术领域 [0001]本发明涉及夹具可调节的气门加工技术领域， 特别涉及 一种夹具可调节的气门加 工装置。 背景技术 [0002]气门是发动机重要组成部件， 负责向发动机内输入空气并排除燃烧后的废气， 从 结构上分为进气门和排气门， 进气门是将空气吸入发动机内， 与燃料混合燃烧， 排气门是将 燃烧后的废气排出发动机并散热。 从气门的成品结构上分类， 通常分为整根气门、 双金属对 焊气门和空心充钠气门等 技术要求也是比较高的。 [0003]在实际加工中对产品要求很高， 需要对气门进行很多工艺处理， 比如切割或研磨 等， 在对气门进行上述处理过程中， 需要对气门进 行固定， 现有技术中针对气门紧固不能做 到完全紧固， 多少都有点细微的缝隙， 造成处理过程中对气门精度损坏， 要么对气门表壁造 成损伤， 降低产品质量。 而且， 现有设备只能对单一型号的气门进行固定， 面对盘部直径不 同的气门则需要换工装， 成本较高， 效率较低。 发明内容 [0004]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种夹具可调节的气门加工装置， 解决了现有技术中针对气门紧固不能做到完全紧固， 多少都有点细微的缝隙， 造成处理过 程中对气门精度损坏， 要么对气门表壁造成损伤， 降低产品质量。 而且， 现有设备只能对单 一型号的气门进行固定， 面对盘部直径不同的气门则需要换工装， 成本较高， 效率较低的问 题。 [0005]为了解决上述问题， 本发明提供了一种技术方案： 一种夹具可调节的气门加工装 置， 包括支撑杆、 上滑轨、 下滑轨， 所述支撑杆为两个， 所述上滑轨固定连接在两个支撑杆的 内侧上端处， 所述下滑轨固定连接在两个支撑杆的内侧下端处， 其创新点在于： 还包括 驱动 螺纹杆、 电机、 第一轴承、 轴承座、 第二轴承、 滑动螺母、 底板、 第一滑 块、 第二滑 块、 支撑板和 夹紧装置； 所述驱动螺纹杆位于两个支撑杆 的内侧中央处； 所述电机固定连接在右侧支撑 杆的外端中央处； 所述电机的输出轴通过第一轴承连接有驱动螺纹杆； 所述轴承座固定连 接在左侧支撑杆的右侧中端处， 所述轴承座的中央处固定连接有第二轴承， 所述驱动螺纹 杆的顶端通过第二轴承连接在轴承座上； 所述驱动螺纹杆两侧均通过螺纹连接有滑动螺 母； 所述上滑轨两侧均 滑动连接有第一滑块； 所述底板底面上端固定连接有第一滑块； 所述 下滑轨两侧均滑动连接有第二滑块； 所述底板底面下端固定连接有第二滑块； 所述底板上 端固定连接有支撑 板； 所述支撑 板上端固定连接有数个夹紧装置 。 [0006]作为优选， 所述夹紧装置的具体结构 为： 包括底座、 L形支撑板、 圆形槽、 垫片、 快压 螺栓、 销钉和扳手； 所述底座固定连接在支撑板上端； 所述底座上端固定连接有L形支撑板； 所述L形支撑板上端设有两个圆形槽； 所述垫片套装在快压螺栓上， 所述快压螺栓通过圆形 槽安装在L形支撑板上； 所述扳手设置在快压螺栓的顶端上， 所述快压螺栓与扳手之 间通过说　明　书 1/4 页 3 CN 115446629 A 3