(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212340 6990.3 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 苏州安拓力精密部件 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区阳澄湖 镇石田路3号 (72)发明人 蔡建峰　夏文广　唐成志　 (51)Int.Cl. B21D 28/24(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B08B 15/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 金属零部件加工用冲孔设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车金属零部件加 工用冲孔设备， 包括工作台， 所述工作台的顶端 固定设置立板， 所述立板的顶端中心处固定设置 有油缸， 所述油缸的输出端连接有液压杆， 所述 液压杆的底端贯穿立板的顶端且通至下端， 所述 液压杆的底端固定设置有冲孔刀具， 所述工作台 的顶端中心处开设有出料口， 所述出料口的底端 设置有收集箱， 所述工作台的顶端两侧设置有两 组支撑板， 两组所述支撑板不相对的侧壁下端均 设置有两组安装板， 两组所述支撑板的前壁均固 定设置有电动伸缩杆， 所述电动伸缩 杆的输出端 固定连接有顶板。 本实用新型公开了一种汽车金 属零部件加工用冲孔设备， 本装置适应性强， 废 料收集方便， 固定稳固。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217700933 U 2022.11.01 CN 217700933 U 1.一种汽车金属零部件加工用冲 孔设备， 包括工作台(1)， 其特征在于： 所述工作台(1) 的顶端固定设置立板(21)， 所述立板(21)的顶端中心处固定设置有油缸(5)， 所述油缸(5) 的输出端连接有液压杆(6)， 所述液压杆(6)的底端贯穿立板(21)的顶端且通至下端， 所述 液压杆(6)的底端固定设置有冲孔刀具(7)， 所述工作台(1)的顶端中心处开设有出料口 (8)， 所述出 料口(8)的底端设置有收集箱(4)； 所述工作台(1)的顶端两侧开设多组螺孔(9)， 所述工作台(1)的顶端两侧设置有两组 支撑板(11)， 两组所述支撑板(11)不相对的侧壁下端均设置有两组安装板(15)， 所述安装 板(15)的顶端开设有通孔(16)， 所述螺孔(9)的内部和通孔(16)的内部设置有螺栓(10)， 两 组所述支撑板(11)的顶端均开设有滑槽(17)， 两组所述支撑板(11)相对的侧壁固定设置有 第一支杆(12)和第二支杆(13)， 所述第二支杆(13)滑动连接第一支杆(12)的内部， 两组所 述支撑板(11)的前壁均固定设置有电动伸缩杆(18)， 所述电动伸缩杆(18)的输出端贯穿支 撑板(11)的前壁且通至滑槽(17)的内部， 所述电动伸缩杆(18)的输出端固定连接有顶板 (14)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述支撑 板(11)和工作台(1)之间通过螺栓(10)连接， 所述螺栓(10)连接安装板(15)的通孔(16)和 螺孔(9)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述收集 箱(4)的前壁固定设置有把手(3)。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述工作 台(1)的底端固定设置有底板(2)。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述第 二 支杆(13)的一端固定设置有限位板(19)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述第 一 支杆(12)的内壁 一侧固定设置有两组限位 块(20)。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述第 一 支杆(12)为中空结构。 8.根据权利要求1所述的一种 汽车金属零部件加工用冲孔设备， 其特征在于： 所述工作 台(1)为铸铁材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217700933 U 2一种汽车 金属零部件加工用冲孔 设备 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域， 尤其涉及一种汽车金属零部件加 工用冲孔设备。 背景技术 [0002]冲孔设备中包含冲孔机， 冲孔机是将原材料安装好后， 在动力机构的驱动下， 冲孔 模具作用在材料上， 完成冲孔的一种机械 设备。 冲孔机可以进 行薄片加工， 冲压， 模压， 压纹 等强迫金属进入模具的作业， 在 汽车零部件的加工中， 通常都会使用到冲孔设备， 对零部件 进行冲孔， 来达 到使用的目的。 [0003]现有专利(CN213671920U)中提出一种汽车零部件加工用自动冲孔设备， 包括主 体、 第一电机、 第二电机、 操控装置、 钻孔装置和固定钳， 所述主体的下方设有底座， 所述主 体的右侧设有第二电机， 所述第一电机底部内壁固定连接第一齿盘， 所述第一齿盘的底部 通过焊接的方式连接缓冲装置， 所述缓冲装置的右侧 通过水管固定连接喷头， 在钻头便面 安装的喷水装置， 可以有效的在钻孔的时候进行降温， 避免了金属钻头在钻孔时产生的火 花， 所述第一钻头的外侧固定连接散热孔， 所述散热孔成对称的形式分均分布在第一钻头 的外侧， 在钻头的表面设置了散热孔， 使得钻头在对工件进行钻孔期间产生的高温可以在 钻头表面进行散热， 解决了用水只能解决表面 温度的问题， 但是没有考虑到废料的收集， 且 固定装置效果不好， 容易 发生误差， 适应性较差， 因此我们需要一种汽车金属零部件加工用 冲孔设备。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车金属零 部件加工用冲孔设备。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车金属零部件加工 用冲孔设备， 包括工作台， 所述工作台的顶端固定 设置立板， 所述立板的顶端中心处固定设 置有油缸， 所述油缸 的输出端连接有液压杆， 所述液压杆 的底端贯穿立板的顶端且通至下 端， 所述液压杆的底端固定 设置有冲孔刀具， 所述工作台的顶端中心处开设有 出料口， 所述 出料口的底端设置有收集箱； [0006]所述工作台的顶端两侧开设多组螺孔， 所述工作台的顶端两侧设置有两组支撑 板， 两组所述支撑板不相对的侧壁下端均设置有两组安装板， 所述安装板的顶端开设有通 孔， 所述螺孔的内部和通孔的内部 设置有螺栓， 两组所述支撑板的顶端均开设有滑槽， 两组 所述支撑板相对的侧壁固定 设置有第一支杆和 第二支杆， 所述第二支杆滑动连接第一支杆 的内部， 两组所述支撑板的前壁均固定设置有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆 的输出端贯穿 支撑板的前壁且通至滑槽的内部， 所述电动伸缩杆的输出端固定连接有顶板 。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0008]所述支撑板和工作台之间通过螺栓连接， 所述螺栓连接安装板的通孔和螺孔的内说　明　书 1/4 页 3 CN 217700933 U 3