(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123224519.2 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 无锡天铄机 械有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区新锦路 116 (72)发明人 蒋艺若　 (74)专利代理 机构 无锡科嘉知信专利代理事务 所(普通合伙) 32515 专利代理师 陈颖 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B08B 15/04(2006.01) (54)实用新型名称 异型卡扣专用模具 (57)摘要 本实用新型公开了异型卡扣专用模 具， 包括 主设置座、 设置板、 冲压凹模、 冲压凸模、 冲压驱 动缸和冲压驱动杆， 所述主设置座顶端一周通过 螺栓连接冲压凹模， 所述设置板底端一周通过螺 栓连接冲压凸模， 所述冲压凹模顶部内壁左端、 所述冲压凹模顶部内壁右端均设有二类边料顶 出杆， 所述冲压凹模顶部内壁靠近左端处设有第 三顶出杆， 所述冲压凹模顶部内壁靠近右端处设 有第四顶出杆， 涉及卡扣模具技术领域， 提高了 持续冲压后的凹模区域脱模 稳定性， 减少了持续 冲压后凸模区域的边角料掉 落困难问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216679844 U 2022.06.07 CN 216679844 U 1.异型卡扣专用模具， 其特征在于： 包括主设置座(1)、 设置板(4)、 冲压凹模(2)、 冲压 凸模(3)、 冲压驱动缸(5)和冲压驱动杆(10)， 所述主设置座(1)顶端一周通过螺栓连接冲压 凹模(2)， 所述设置板(4)底端一周通过螺栓连接冲压凸模(3)， 所述冲压凹模(2)顶部内壁 左端、 所述冲压凹模(2)顶部内壁右端均设有二类边料顶出杆(18)， 所述冲压凹模(2)顶部 内壁靠近左端处设有第三顶出杆(16)， 所述冲压凹模(2)顶部内壁靠近右端处设有第四顶 出杆(17)。 2.根据权利要求1所述的异型卡扣专用模具， 其特征在于： 所述冲压凸模(3)底部内壁 左端、 所述冲压凸模(3)底部内壁右端均设有一类边料顶出杆(14)， 所述冲压凸模(3)内壁 靠近左端处设有第一顶出 杆(12)， 所述冲压凸模(3)内壁靠 近右端处设有第二顶出 杆(13)。 3.根据权利要求1所述的异型卡扣专用模具， 其特征在于： 所述设置板(4)前侧外壁靠 近中端处通过螺栓连接有第一顶出气缸(11)， 所述主设置座(1)前侧 外壁靠近中端处通过 螺栓连接有第二顶出气缸(15)。 4.根据权利要求1所述的异型卡扣专用模具， 其特征在于： 所述冲压驱动缸(5)外壁左 右两端均通过螺 栓连接有支撑架(6)， 所述冲压驱动缸(5)内壁两端均设有驱动腔(9)。 5.根据权利要求1所述的异型卡扣专用模具， 其特征在于： 所述冲压驱动缸(5)通过驱 动腔(9)内壁设有驱动杆(10)， 所述驱动杆(10)底部通过螺 栓连接设置 板(4)。 6.根据权利要求1所述的异型卡扣专用模具， 其特征在于： 所述主设置座(1)底部前端 两端均焊接有一类安装块(7)， 所述主设置座(1)底部左右两端均焊接有二类安装块(8)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216679844 U 2异型卡扣专用模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及卡扣模具技 术领域， 具体为异型卡扣专用模具。 背景技术 [0002]安全带是运用在设备上的安全件， 乘坐飞机等飞行器， 或在高空作业与进行技艺 表演时， 为保障安全所用的带子， 主要原料是涤纶,丙纶， 尼龙， 安全带不单指织带， 除了织 带， 安全带还有其它零件组装而成， ”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题， 也是汽 车等最重要的性能之一， 传统的保证安全行车的部件， 如后视镜和左右车门镜(传统的后视 系统)、 安全带、 AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所 熟悉， 并在进口豪华轿车上普遍应用， 所以所有安全带均必须设置卡扣， 而异型卡扣的产生 是为了满足一定的使用需求和车辆设计性， 异型卡扣在制 造时大多采取冲压制作， 所以均 需要专用模具， 但是现有的异型卡扣专用模具在使用时还是存在着很多的问题。 [0003]现有的异型卡扣专用模具在使用时存在以下问题： [0004]1.持续冲压时， 会产生废料和碎屑， 所以冲压凹模区域便会 存在脱模困难的问题； [0005]2.同样如此不止冲压凹模区域会产生脱模困难， 冲压凸模区域同样会存在边料和 碎屑挤压掉 落困难问题。 实用新型内容 [0006](一)解决的技 术问题 [0007]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了异型卡扣专用模具， 提高了持续冲压后 的凹模区域脱模稳定性， 减少了持续冲压后凸模区域的边角料掉 落困难问题。 [0008](二)技术方案 [0009]为实现以上目的， 本 实用新型通过以下技术方案予以实现： 异型卡扣专用模具， 包 括主设置座、 设置板、 冲压凹模、 冲压凸模、 冲压驱动缸和冲压驱动杆， 所述主设置座顶端一 周通过螺栓连接冲压凹模， 所述设置板底端一周通过螺栓连接冲压凸模， 所述冲压凹模顶 部内壁左端、 所述冲压凹模顶部内壁右端均设有二类边料顶出杆， 所述冲压凹模顶部内壁 靠近左端处设有第三顶出 杆， 所述冲压凹模顶部内壁靠 近右端处设有第四顶出 杆。 [0010]优选的， 所述冲压凸模底部内壁左端、 所述冲压凸模底部内壁右端均设有一类边 料顶出杆， 所述冲压凸模内壁靠近左端处设有第一顶出杆， 所述冲压凸模内壁靠近右端处 设有第二顶出 杆。 [0011]优选的， 所述设置板前侧外壁靠近中端处通过螺栓连接有第一顶出气缸， 所述主 设置座前侧外壁靠 近中端处通过螺 栓连接有第二顶出气缸。 [0012]优选的， 所述冲压驱动缸外壁左右两端均通过螺栓连接有支撑架， 所述冲压驱动 缸内壁两端均设有驱动腔。 [0013]优选的， 所述冲压驱动缸通过驱动腔内壁设有驱动杆， 所述驱动杆底部通过螺栓 连接设置 板。说　明　书 1/4 页 3 CN 216679844 U 3