(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021232195 55.X (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 陕西航天通 宇建筑工程有限公司 地址 710061 陕西省西安市雁塔区航天基 地神舟二路69号 (72)发明人 付杰　付楠楠　曾勇　 (51)Int.Cl. E02D 17/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 基坑支护结构 (57)摘要 本申请公开了基坑支护结构， 涉及基坑技术 领域， 改善现有的基坑支护安装效率较低的问 题， 包括基坑本体、 支护板、 底座和支撑座， 所述 支撑座的内部螺纹连接有四个螺杆， 四个所述螺 杆的一端共同连接有驱动机构， 四个所述螺杆远 离驱动机构的一端共同转动连接有一个支撑板， 所述支护板外表面的四角处均固定连接有支撑 杆， 四个所述支撑杆分别贯穿在支撑板的四角 处， 且所述支撑杆的表面套接有弹簧。 本申请通 过底座、 支撑座、 螺杆、 驱动机构和支撑板的设 置， 在施工时， 可使用驱动机构带动四个螺杆同 时转动， 在螺杆转动时， 螺杆会带动支撑板向支 护板靠近， 使支撑板对支护板进行快速支撑， 从 而可提高支护结构的安装效率， 并且节能环保。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216689421 U 2022.06.07 CN 216689421 U 1.基坑支护结构， 包括基坑本体 （1） 、 安装在所述基坑本体 （1） 侧壁上的支护板 （2） 以及 安装在所述基坑本体 （1） 底 壁上的底 座 （3） ， 其特征在于： 所述底 座 （3） 的顶部固定连接有支 撑座 （4） ， 所述支撑座 （4） 的内部螺纹连接有四个螺杆 （5） ， 四个所述螺杆 （5） 的一端共同连 接有驱动机构 （6） ， 四个所述螺杆 （5） 远离驱动机构 （6） 的一端共同转动连接有一个支撑板 （7） ； 所述支护板 （2） 外表面的四角处均固定连接有支撑杆 （8） ， 四个所述支撑杆 （8） 分别贯 穿在支撑 板 （7） 的四角处， 且所述支撑杆 （8） 的表面套接有弹簧 （9） 。 2.根据权利要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述支护板 （2） 的四角处均插接 有第一紧固锚杆 （10） ， 所述支护板 （2） 通过第一紧固锚 杆 （10） 与基坑本体 （1） 的侧壁固定安 装。 3.根据权利要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述底座 （3） 上表面的四角处均 插接有第二紧固锚杆 （11） ， 所述底 座 （3） 通过第二紧固锚杆 （11） 与基坑本体 （1） 的底 壁固定 安装。 4.根据权利 要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述支撑座 （4） 远离支护板 （2） 的 一侧与底座 （3） 的上表面之间固定连接有肋板 （12） 。 5.根据权利要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述驱动机构 （6） 包括转动安装 在所述支撑座 （4） 一侧的主齿轮 （601） 和固定安装在所述螺杆 （5） 一端的从齿轮 （602） ， 所述 主齿轮 （601） 与从齿轮 （6 02） 相啮合。 6.根据权利要求5所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述主齿轮 （601） 的轴心处固定 连接有摇把 （6 03） 。 7.根据权利要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述螺杆 （5） 通过轴承 （13） 与支 撑板 （7） 转动连接 。 8.根据权利 要求1所述的基坑支护结构， 其特征在于： 所述支撑杆 （8） 远离支护板 （2） 的 一端螺纹连接有限位螺母 （14） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216689421 U 2基坑支护结构 技术领域 [0001]本申请涉及基坑领域， 尤其是 涉及基坑支护结构。 背景技术 [0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。 在土木工程施 工时， 经常需要在地 面挖开基坑， 在基坑挖好后需要对其进行支护， 防止基坑坍塌。 [0003]在实现本申请过程中， 发明人发现该技术中至少存在如下问题， 现有的基坑支护 大多结构复杂， 在安装时需要使用大量的螺栓对支护板进行固定， 导致安装效率较低， 影响 施工进度， 因此， 现在提出基坑支护结构。 实用新型内容 [0004]为了改善现有的基坑支护安装效率较低的问题， 本申请提供基坑支护结构。 [0005]本申请提供基坑支护结构， 采用如下的技 术方案： [0006]基坑支护结构， 包括基坑本体、 安装在所述基坑本体侧壁上的支护板以及安装在 所述基坑本体底壁上 的底座， 所述底座的顶部固定连接有支撑座， 所述支撑座的内部螺纹 连接有四个螺杆， 四个所述螺杆 的一端共同连接有驱动机构， 四个所述螺杆远离驱动机构 的一端共同转动连接有一个支撑 板； [0007]所述支护板外表面的四角处均固定连接有支撑杆， 四个所述支撑杆分别贯穿在支 撑板的四角处， 且所述支撑杆的表面套接有弹簧。 [0008]通过采用上述技术方案， 在安装时， 先将支护板与基坑本体的侧壁进行固定， 然 后， 将弹簧套在支撑杆上， 紧接着将支撑板的四角套在四个支撑杆上， 然后， 通过第二紧固 锚杆将底座与基坑本体的底壁进 行固定， 然后， 使用驱动机构带动四个螺杆同时转动， 在螺 杆转动时， 螺杆会带动支撑板向支护板靠近， 使支撑板对支护板进 行快速支撑， 从而完成支 护结构的安装， 当基坑附近车辆行驶后产生震动时， 支护板与支撑板之间的弹簧能够起到 减震缓冲 作用， 从而减轻整个支护结构受到的震动， 提高支护结构的抗震效果和使用寿命。 [0009]可选的， 所述支护板 的四角处均插接有第一紧固锚杆， 所述支护板通过第一紧固 锚杆与基坑本体的侧壁固定安装。 [0010]通过采用上述技术方案， 通过第一紧固锚杆可将支护板与基坑本体的侧壁进行固 定。 [0011]可选的， 所述底座上表面的四角处均插接有第二紧固锚杆， 所述底座通过第二紧 固锚杆与基坑本体的底壁固定安装。 [0012]通过采用 上述技术方案， 通过第二紧固锚杆可将底座与基坑本体的底壁进行固 定。 [0013]可选的， 所述支撑座远离支护板的一侧与底座的上表面之间固定连接有肋板 。 [0014]通过采用上述 技术方案， 肋板能够提高支撑座的结构稳定性。 [0015]可选的， 所述驱动机构包括转动安装在所述支撑座一侧的主齿轮和固定安装在所说　明　书 1/3 页 3 CN 216689421 U 3