(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123243982.1 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 自贡市福兴汽车配件制造有限公 司 地址 643010 四川省自贡 市大安区何市镇 永丰村五组 (72)发明人 付家有　赵艺璇　 (74)专利代理 机构 四川三相专利代理事务所 (普通合伙) 51341 专利代理师 许莹莹 (51)Int.Cl. F16F 15/023(2006.01) F16F 15/067(2006.01) B08B 17/02(2006.01) (54)实用新型名称 带有防尘封 盖的减震套 (57)摘要 本实用新型公开了带有防尘封盖的减震套， 涉及减震器技术领域。 包括减震器， 所述减震器 输出端固定连接有减震 杆， 所述减震器顶部固定 连接有下弹簧垫， 所述下弹簧垫套接于减震 杆表 面， 所述减震杆顶部固定连接有上弹簧垫， 所述 上弹簧垫与下 弹簧垫之间设置有减震套机构。 本 实用新型通过设置安装齿纹套与防尘盖， 增加减 震套机构顶部和底部的密封性， 通过在防尘盖和 减震筒套上对应安装限位卡和固定卡， 通过螺栓 螺母将其固定， 能够有效的放置防尘盖掉落， 提 高密封效果， 和更好的保护减震器， 通过防尘盖 顶部安装软嘴套， 软嘴套通过设置的顶箍， 将其 根据减震杆粗细进行调节固定， 增加了整体的密 封性和稳定性， 增 加了对减震器的保护效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217683026 U 2022.10.28 CN 217683026 U 1.带有防尘封盖的减震套， 包括减震器(1)， 其特征在于： 所述减震器(1)输出端固定连 接有减震杆(3)， 所述减震器(1)顶部固定连接有下弹簧垫(2)， 所述下弹簧垫(2)套接于减 震杆(3)表面， 所述减震杆(3)顶部固定连接有上弹簧垫(6)， 所述上弹簧垫(6)与下弹簧垫 (2)之间设置有减震套机构(4)， 所述减震套机构(4)外壁套接有减震用减震弹簧(5)， 所述 上弹簧垫(6)顶部固定连接有弹簧座(7)， 所述弹簧座(7)顶部中心位置固定连接有轴承 (8)， 所述弹簧座(7)顶部固定连接有顶胶(9)， 所述顶胶(9)底部固定连接与轴承(8)顶部内 壁， 所述减震套机构(4)包括减震筒套(401)， 所述减震筒套(401)顶部底部均设置封盖机 构。 2.根据权利要求1所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 所述减震套机构(4)套 接于减震杆(3)表面， 所述减震弹簧(5)顶部固定连接于上弹簧垫(6)底部， 所述减震弹簧 (5)底部固定连接 于下弹簧垫(2)顶部 。 3.根据权利要求1所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 顶部封盖机构包括限位 卡(402)， 所述限位卡(402)固定连接于减震筒套(401)外壁， 所述减震筒套(401)顶部外壁 固定连接有齿纹套(403)， 所述齿纹套(403)顶部套接有防尘盖(404)， 所述防尘盖(404)内 壁开设有齿纹槽(408)， 所述防尘盖(404)表面与齿纹槽(408)相适配， 所述防尘盖(404)外 壁固定连接有多个固定卡(405)， 所述防尘盖(404)顶部中心位置固定连接有软嘴套(406)， 所述软嘴套(40 6)顶部外壁固定连接有顶箍(407)。 4.根据权利要求3所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 底部封盖机构同样设置 有限位卡(402)， 所述限位卡(402)固定连接于减震筒套(401)底部外壁， 所述减震筒套 (401)底部固定连接有齿纹套(403)， 所述齿纹套(403)外壁套接有防尘盖(404)， 所述齿纹 套(403)表面与齿纹槽(408)相适配， 所述防尘盖(404)外壁固定连接有多个固定卡(405)， 所述防尘盖(404)底部中心位置同样固定连接有软 嘴套(406)， 所述软 嘴套(406)底部外壁 固定连接有顶箍(407)。 5.根据权利要求1所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 所述减震筒套(401)内 壁固定连接有支撑内套(409)。 6.根据权利要求3所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 所述固定卡(405)与限 位卡(402)均贯 穿开设有螺纹槽， 所述固定卡(40 5)与限位 卡(402)通过螺 栓螺帽固定 。 7.根据权利要求5所述的带有防尘封盖的减震套， 其特征在于： 所述减震筒套(401)与 支撑内套(409)采用聚氨酯材 料制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217683026 U 2带有防尘封盖的减 震套 技术领域 [0001]本实用新型 涉及减震器技 术领域， 具体为带有防尘封 盖的减震 套。 背景技术 [0002]减震器， 是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。 广泛用于汽车， 为加速车架与车身振动的衰减， 以改善汽车的行驶平顺性。 在经过不平路面时， 虽然吸震弹 簧可以过滤路面的震动， 但弹簧自身还会有往复运动， 而减震器就是用来抑制这种弹簧跳 跃的。 [0003]现有的减震套两端不具有防尘封盖结构， 在长时间使用过程中， 两端开口处极易 进入灰尘泥沙， 进入的灰尘泥沙容易对减震器上 的减震杆造成磨损， 降低了减震器的使用 寿命， 因此本领域技术人员设计一种 带有防尘封盖的减震套， 以解决该技术背景中提到的 问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供带有防尘封盖的减震套， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 带有防尘封盖的减震套， 包括减 震器， 所述减震器输出端固定连接有减震 杆， 所述减震器顶部固定连接有 下弹簧垫， 所述下 弹簧垫套接于减震杆表面， 所述减震杆顶部固定连接有上弹簧垫， 所述上弹簧垫与下弹簧 垫之间设置有减震套机构， 所述减震套机构外壁套接有减震用减震弹簧， 所述上弹簧垫顶 部固定连接有弹簧座， 所述弹簧座顶部中心位置固定连接有轴承， 所述弹簧座顶部固定连 接有顶胶， 所述顶胶底部固定连接与轴承顶部内壁， 所述减震套机构包括减震筒套， 所述减 震筒套顶部底部均设置 封盖机构。 [0006]优选的， 所述减震套机构套接于减震杆表面， 所述减震弹簧顶部固定连接于上弹 簧垫底部， 所述减震弹簧底部固定连接 于下弹簧垫顶部 。 [0007]优选的， 顶部设置封盖机构包括限位卡， 所述限位卡固定连接与 减震筒套外壁， 所 述减震筒套顶部外壁固定连接有齿纹套， 所述齿纹套顶部套接有防尘盖， 所述防尘盖内壁 开设有齿纹槽， 所述防尘盖表 面与齿纹槽相适配， 所述防尘盖外壁固定连接有多个固定卡， 所述防尘盖顶部中心位置固定连接有软嘴套， 所述软嘴套顶部 外壁固定连接有顶箍。 [0008]优选的， 底部封盖机构同样设置有限位卡， 所述限位卡固定连接于减震筒套底部 外壁， 所述减震筒套底部固定连接有齿纹套， 所述齿纹套外壁套接有防尘盖， 所述齿纹套表 面与齿纹槽相适配， 所述防尘盖外壁固定连接有多个固定卡， 所述防尘盖底部中心位置同 样固定连接有软嘴套， 所述软嘴套底部 外壁固定连接有顶箍。 [0009]优选的， 所述减震 筒套内壁固定连接有支撑内套。 [0010]优选的， 所述固定卡与限位卡均贯穿开设有螺纹槽， 所述固定卡与限位卡通过螺 栓螺帽固定 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217683026 U 3